Formuła 1. Zwycięstwo Verstappena w Grand Prix Belgii

Dzięki temu kierowca Red Bulla, który dzień wcześniej zwyciężył w sprincie, umocnił się na czele klasyfikacji generalnej cyklu. To jego 45. w karierze wygrana w wyścigu Formuły 1. Holender triumfował w Grand Prix Belgii po raz trzeci z rzędu, najszybszy był także w 2021 i 2022 roku.

Drugie miejsce wywalczył Meksykanin Sergio Perez z Red Bulla, a trzecie Monakijczyk Charles Leclerc z Ferrari, który startował do wyścigu z pole position.

Leclerc zajął w kwalifikacjach drugie miejsce, ale ich zwycięzca Verstappen został karnie cofnięty na starcie o pięć pozycji, gdyż w jego bolidzie została wymieniona skrzynia biegów.

W sezonie 2023 w 12 rozegranych dotychczas wyścigach dziesięć razy triumfował Verstappen, a dwa wygrał jego partner z teamu Perez. W niedzielę na torze Spa-Francorchamps - jak podają organizatorzy - Verstappena do walki dopingowało około 250 tysięcy holenderskich fanów.

Podobnie jak poprzednie, wyścig w Belgii odbył się pod dyktando Verstappena. Już na pierwszym okrążeniu Holender minął dwóch rywali i awansował na czwartą lokatę. Swoją pozycję poprawił także Perez, który objął prowadzeniu po wyprzedzeniu Leclerca. I później już duet kierowców Red Bulla rządził i dzielił w wyścigu. Na trzecim okrążeniu Perez miał już 3 s przewagi nad Monakijczykiem, a na szóstym Verstappen bez problemów wyprzedził Hamiltona i awansował na trzecią pozycję.

Kilka minut później na dziesiątym okrążeniu Leclerc nie zdołał odeprzeć ataku mistrza świata. Verstappen był już drugi, do lidera Pereza tracił około 3 s. I gdy na 14. okrążeniu Meksykanin zjechał na zmianę opon, lider mistrzostw świata objął prowadzenie. Początkowo na krótko, gdy sam zmienił opony, na tor wrócił jako drugi, o 1,7 s za Perezem. Ale po dwóch kolejnych okrążeniach Verstappen bez problemów wyprzedził partnera z zespołu, objął prowadzenie i nie oddał go do mety.

Przewagę nad rywalami Holender powiększał z okrążenia na okrążenie, na mecie był szybszy od drugiego Pereza o ponad 20 s. Verstappen wprost zdeklasował konkurentów, gdy mijał linię mety na trybunach zapłonęły tysiące pomarańczowych rac świetlnych.

Tym razem w Belgii aura nie sprawiła organizatorom problemów. Nie było zapowiadanej ulewy, choć na 23 okrążeniu zaczęło padać, ale był to ciepły wiosenny deszczyk, a nie oberwanie chmury, czego obawiali się kierowcy i organizatorzy.

Verstappen, informowany na bieżąco o swojej rosnącej przewadze, w końcówce wyścigu zaproponował swojemu inżynierowi "podkręcenie" tempa i trening pit stopu. Przy okazji chciał zmienić opony, aby powalczyć na jeden dodatkowy punkt za najszybsze okrążenie. Jednak szefowie teamu nie zaryzykowali zjazdu lidera do serwisu w obawie o jakieś niespodziewane "przygody", wystarczyło im zdobycie przez niego 25 pkt.

Takich obaw nie mieli w teamie Mercedesa, gdyż Lewisowi Hamiltonowi żadna poważna "przygoda" nie groziła. Siedmiokrotny mistrz świata zmienił w końcówce opony i wykręcił najlepszy czas okrążenia, za co dostał ów jeden upragniony dodatkowo punkt.

W klasyfikacji MŚ F1 Verstappen ma już 125 pkt przewagi nad drugim Perezem. Trzeci Hiszpan Fernando Alonso (Aston Martin) traci już 165 pkt.

Wyniki:

1. Max Verstappen (Holandia/Red Bull) 1:22.30,450
2. Sergio Perez (Meksyk/Red Bull) strata 22,305 s
3. Charles Leclerc (Monako/Ferrari) 32,259
4. Lewis Hamilton (W. Brytania/Mercedes) 49,671
5. Fernando Alonso (Hiszpania/Aston Martin) 56,184
6. George Russell (W. Brytania/Mercedes) 1.03,101
7. Lando Norris (W. Brytania/McLaren) 1.13,719
8. Esteban Ocon (Francja/Alpine) 1.14,719
9. Lance Stroll (Kanada/Aston Martin) 1.19,340
10. Yuki Tsunoda (Japonia/Alpha Tauri) 1.20,221

Klasyfikacja generalna MŚ (po 12 z 22 wyścigów):

1. Max Verstappen (Holandia/Red Bull) 314 pkt
2. Sergio Perez (Meksyk/Red Bull) 189
3. Fernando Alonso (Hiszpania/Aston Martin) 149
4. Lewis Hamilton (W. Brytania/Mercedes) 148
5. Charles Leclerc (Monako/Ferrari) 99
6. George Russell (W. Brytania/Mercedes) 99
7. Carlos Sainz Jr. (Hiszpania/Ferrari) 92
8. Lando Norris (W. Brytania/McLaren) 69
9. Lance Stroll (Kanada/Aston Martin) 47
10. Esteban Ocon (Francja/Alpine) 35

Klasyfikacja konstruktorów:

1. Red Bull 503 pkt
2. Mercedes 247
3. Aston Martin 196
4. Ferrari 191
5. McLaren 103
6. Alpine 57

(PAP)